摩擦式防過卷過放緩沖裝置是應用摩擦剎車系統的原理方案設計的。其優點是采用調力盤與調力螺絲帽互相配合，可以依據更糾正工作壓力規格來控制其剎車系統特性(制推動力)，促進調節制推動力較為合適。但其摩擦指數值的規格，隨相配原料的原材料、地理環境規范等不一樣而變化，尤其是在媒煤礦中規范下長久性不姿態時，剎車系統特性沒法始終保持。

　　而且緩沖器的連接鍍鋅鋼絲繩，時間長了很容易造成銹蝕、老化等情況，造成其抗拉強度降低。鋼表帶逆止防過卷過放緩沖裝置是應用金屬材料高分子材料的脆性斷裂進行吸能緩沖，其剎車系統特性受地理環境規范、時間變化的傷害較小，從姿態原理上講逆止鎖舌的外伸以及輥筒組里各輥筒的相對位置是由提升容器本身的運動健身提供強制性的此外，摩擦式防過卷過放緩沖裝置對門吊(或套架)來講是單雙面梁集中載荷，承受能力標準偏差;鋼帶式防過卷過放緩沖裝置采用套柱作為裝置的機架，緩沖制推動力及防撞鋼梁的撞擊力依據套柱分散到兩層梁的很多點，從而改善了門吊(或套架)的承受能力規范，套柱本身也提高了門吊(或套架)結構抗拉強度及彎曲剛度，裝置造成作用后復原簡單，可重復應用，無需平常維修保養。

　　近些年，摩擦式和鋼帶式防過卷(沒電)防過卷過放緩沖裝置均已得到推廣營銷運用，專業性健全，并取得好的市場銷售銷售額。依據對以上二種防過卷(沒電)緩沖裝置的原理、特性數據統計分析以及實際發展趨勢，感覺:摩擦式和鋼帶式緩沖裝置都可以具備緩沖作用，考慮到提升系統的運用要求。智能終端荷載較小的提升系統可以運用摩擦式或鋼帶式防過卷過放緩沖裝置;而智能終端荷載非常大的提升系統應首先選擇推薦運用鋼帶式防過卷過放緩沖裝置。